Dve godine nakon predstavljanja koncepta potpuno električnog premijum automobila iz kompaktne klase, BMW grupa pokazuje finalizovan serijski automobil. Ovo je prvi predlog za individualnu mobilnost sa nultom emisijom gasova u premijum segmentu, konstrukcija je specijalno dizajnirana za električni pogon, a u okviru programa 360° ELECTRIC je kompletno rešenje sa dodatnim uslugama i proizvodima da zadovolji sve potrebe koje se odnose na ograničenja pređene kilometraže, održavanje i svakodnevno funkcionisanje električnih automobila.
Prvo potpuno električno vozilo iz BMW grupe stvara potpuno nove mogućnosti budućeg održivog razvoja i povezivanja u gradskom saobraćaju. Prema rečima tvoraca ovog modela inovativnog dizajna, BMW i3 odražava i tipičan BMW sportski duh, i veliku funkcionalnost vozila sa četiri sedišta. Inovativni koncept vozila sa zaštitnom kavezom za putnike od kompozitnih materijala (CFRP - Carbon Fibre Reinforced Plastic) kombinuje lakoću, stabilnost i bezbednosti sa izvanrednom udobnošću. Razvijen je novi sistem za pomoć i usluge - BMW ConnectedDrive, i sa programom 360° ELECTRIC za mobilnost u urbanim sredinama bez emitovanja gasova - postaje zanimljivo iskustvo u svakodnevnom životu.
Elektromotor u ovom automobilu razvija maksimalnu snagu od 125kW (170KS) i maksimalni obrtni moment od 250Nm i snaga se prenosi na zadnje točkove preko jednostepenog prenosa. Električni motor crpi energiju iz litijum-jonskih baterija, koje su integrisane u pod automobila. Nisko težište i optimalna raspodela težine između osovina dodatno doprinose odličnim voznim osobinama automobila. Baterije omogućavaju operativni opseg od 130 do 160 kilometara u svakodnevnom životu, a punjenje može da obavlja u domaćinstvu preko BMW Wallbox punjača, ili na javnim stanicama za punjenje.
Sudeći po brojnim spekulacijama na ovu temu, Citroen će ipak početi sa proizvodnjom velikog SUV-a. To vozilo će se prodavati kao model Citroenovog brenda DS, a ideja je da postane direktan konkurent nemačkom luksuznom terencu BMW X5.
Još uvek nije sasvim jasno kako će da izgleda francuski SUV, ali verovatno će biti veoma sličan konceptu Wild Rubis (na slici), kojeg je Citroen predstavio u aprilu ove godine u Šangaju.
Odatle možemo da zaključimo da je Francuzima glavno tržište za luksuzni model upravo Kina. Tamo već postoji relativno velika potražnja za modele DS, pa se očekuje da će i novi terenac biti visoko kotiran na tržištu.
Prema pisanju magazina Autocar, novi model će se zvati Citroen DSX7, a prodaja će početi sledeće godine.
Češki inženjeri neumorno pripremaju novi hit iz Mlade Boleslave. Samo godinu dana posle debitovanja Rapid je doživeo modernizaciju, a već u septembru u Frankfurtu predstoji premijera nove verzije ovog modela.
Iz Škode su najavili dvozapreminsku varijantu Spaceback. Izbor ovog imena je kompromis - nešto između hatchback i karavan (space wagon), na koje podseća ovo vozilo.
Rapid Spaceback je za 18cm kraći od limuzine. Međutim, Česi obećavaju 64mm više prostora za noge za putnike na zadnjim sedištima i 980mm visine od sedišta do krova. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2.602mm. Prtljažnik ima zapreminu 415 litara, a spuštanjem naslona zadnjih sedišta dobijamo korisnu zapreminu od 1.380 litara.
Nova Škoda će biti opremljena, po izboru, nekim od četiri benzinska i dva turbodizel motora od 75 do 122KS. U Rapidu Spaceback će debitovati novi 1.6TDI motor od 90 konja. Sa njime, verzija GreenLine će trošiti samo 3.8l na 100km.
Cene za ovaj automobil će biti poznate posle auto salona u Frankfurtu.
Kabriolet zasnovan na novoj S-klasi će biti spreman u drugoj polovini 2014.godine, po pisanju sajta Motor Authority. Špijunske fotografije sa testiranja automobila su se pojavile na internetu, i time pobile glasine da će novi vodeći projekat iz Štutgarta izaći kao model sa četvoro poput koncepta Ocean Drive sa salona u Detroitu iz 2007.godine. Prema rečima stručnjaka, slikana kamuflaža krije klasičan kabriolet, a ne kupe sa fiksnim krovom.
Kao i ostale verzije S-klase, kabriolet će biti izgrađen na platformi MRA (Mercedes Rear-wheel Architecture) sa prednjim dvostrukim viljuškama, a pozadi multi-link. Da bi težina automobila ostala u razumnom opsegu, mnogo delova će biti od aluminijuma.
Motori će biti preuzeti iz limuzine. Osnovni model je S500, sa V8 turbo motorom zapremine 4,7 litara i snage od 455KS, a u ponudi će biti i twin-turbo V12 sa preko 510 konja. Još uvek nije poznato da li će Mercedes nuditi dizel, hibrid ili AMG verziju.
Modernizovana porodica najvećeg Opela dobija prinovu. "Terenac" Insignia Country Tourer će zvanično debitovati na auto salonu u Frankfurtu, u septembru.
Nova varijanta se razlikuje od standardnog karavana u visini - podignuta je za još 20mm od zemlje, i ima blatobrane od crne plastike. Mehaničku zaštitu imaju i pragovi i branici.
Country Tourer će biti dostupan sa elektronski kontrolisanim Haldex pogonom na četiri točka, sa zadnjim diferencijalom visoke frikcije.
Kupci "terenske" Insignie će moći da biraju između tri motora - turbo dizeli zapremine 2 litra u verzijama sa 163 i 195KS, i četvorocilindrični turbo benzinac iste zapremine koji razvija 250 konjskih snaga.