Auto oglasi: 18 269
Mercedes C - klasa za 2014.godinu Četvrtak, 24 Oktobar 2013

Mercedes C klasa

Mercedes-Benz je objavio zanimljiv video snimak, koji pokazuje njihov novi model. Video je snimljen tako da daje samo nagoveštaje o automobilu, bez detaljnih informacija. Međutim, većina poznavalaca automobila smatra da je reč o novoj C-klasi, za koju se očekuje da debituje u javnosti u januaru 2014.godine u Detroitu.

Mercedes C klasa

U opisu videa, Mercedes-Benz najavljuje visok kvalitet enterijera, i olakšanu školjku. Nema više zvaničnih detalja o novom modelu, ali na mreža su se pojavile nove slike mogućeg spoljnog izgleda, a i slike enterijera su od skoro postale dostupne.

Mercedes C klasa

Prema prvim informacijama, nova C-Klasa će imati motore sa snagom u rasponu od 130 do 333KS. Osnovni motor će biti 1,6-litarski dizelaš sa 130 konjskih snaga. Uskoro sledi i 2,2-litarski četvorocilindrični motor koji će biti dostupan u tri varijante snage - sa 170, 204 i 231 konjskih snaga.

Mercedes C klasa

Benzinski motori će biti ponuđeni u nekoliko četvorocilindričnih verzija, od kojih najslabiji ima snagu od 156KS i radnu zapreminu od 1,6 litara. Biće i tri verzije motora zapremine 2 litra (sa 184, 211 i 252KS), a najjača mašina će imati na raspolaganju 333 konjskih snaga. To je motor zapremine 3 litra, sa 6 cilindara.

Opel Astra K za 2015. godinu Četvrtak, 17 Oktobar 2013

Opel Astra K 2015

Opel će predstaviti novu generaciju svog bestselera Astre u proleće 2015.godine, po pisanju francuskog časopisa L'Automobile Magazine. Kompaktni hečbek će biti značajno olakšan, i dobiće sportski izgled u stilu prototipa Monca sa salona u Frankfurtu.

Zahvaljujući novoj platformi, nova Astra će težiti 80-120kg manje od trenutnog modela. Opelovi inženjeri planiraju da povećaju međuosovinsko rastojanje čime će skratiti prednji prepust. Motori će zauzimati manje prostora ispod haube.

U duhu modernih tendencija da se smanjuje radna zapremina motora, Astra K će dobiti trocilindrični benzinski motor sa turbinom. U ponudi ipak ostaje i jači 1,6-litarski motor iz serije SIDI. Turbo dizel motori će imati snagu od 90 do 180 KS.

Biće promena i u kabini. Astra dobija nova sedišta, uže pragove i skrojene komponente na krovu. Cilj ovih promena je da se napravi više prostora u kabini.

Glavnu ulogu u izmenjenom izgledu Astre K će imati novi farovi. Uz doplatu može se naručiti model sa matricom dioda koje se mogu posebno kontrolisati, kao na aktuelnom modelu Audi A8.

Još veći Cadillac Escalade Četvrtak, 10 Oktobar 2013

Cadillac Escalade

Luksuzna marka General Motorsa je zvanično predstavila četvrtu generaciju modela Cadillac Escalade. Proizvodnja počinje u proleće 2014.godine, u fabrici u gradu Arlingtonu, u Teksasu.

Cadillac Escalade

Nova generacija Escalade je još veća od svog prethodnika. Dužina iznosi 5.180mm (+3,6cm), širina 2.044mm (+3,7cm) a visina 1.889mm (+2mm). Međuosovinsko rastojanje od 2.946mm ostaje nepromenjeno, ali će model biti ponuđen i u verziji sa dužim međuosovinskim rastojanjem. Udaljenost od prednje do zadnje osovine kod verzije ESV će biti 3.302mm, a ukupna dužina - 5,7 metara.

Cadillac Escalade

Četvrta generacija Escalade dobija pune LED prednje farove i zadnja svetla. Osim toga, najjača verzija će imati LED osvetljenje na ručkama vrata.

Cadillac Escalade

Od inovacija izdvaja se aktivna maska rešetke hladnjaka koja se zatvara pri većim brzinama. Hauba i peta vrata su od aluminijuma. Kao rezultat ove i drugih mera za smanjenje težine, novi Escalade sa pogonom na zadnjoj osovini je težak 2541 kg, skoro 680 kg manje od prethodne generacije.

Cadillac Escalade

Uprkos nekim glasinama, ovaj Cadillac će biti opremljen motorom sa 8 cilindara, koji ima zapreminu od 6,2 litara i razvija 420KS. Ima obrtni moment od 623 Nm i može da isključi polovinu svojih cilindara pri malim opterećenjima. Kompanija se za sada ne izjašnjava po pitanju performansi i potrošnje goriva. Ono što je poznato je da motor radi u kompletu sa šestostepenim automatskim menjačem.

Cadillac Escalade

Kao i do sada, Escalade će biti na raspolaganju sa zadnjim pogonom ili sa pogonom na sva četiri točka. Imaće prilagodljivo vešanje Magnetic Ride Control i točkove od 20 inča (ili 22 inča, uz doplatu).

Cadillac Escalade

Lista opreme uključuje automatsko kočenje pri kretanju unapred i unazad pri niskim brzinama, sistem upozorenja za mogući sudar, adaptivni tempomat i senzore za upozorenje pri napuštanju kolovozne trake.

Cadillac Escalade

Prvi put u standardoj verziji Escalade dolazi sa multimedijalnim sistemom CUE sa ekranom od 8" osetljivim na dodir. Sistem omogućava povezivanje eksternih uređaja kao što su smart telefoni ili tableti. Postoji i drugi ekran veličine 12,3" koji zamenjuje instrument tablu, a prikazuje i instrumente i multimedijalne detalje. Najvažnije informacije su projektovane na vetrobranskom staklu.

Cadillac Escalade

Audi Q1: krosover za 20.000 evra Četvrtak, 03 Oktobar 2013

Audi Q1 SQ1

Najmanji Audijev "džip" će se pojaviti na tržištu 2016.godine i biće izgrađen na univerzalnoj platformi modela Volkswagen Polo. Audi Q1 će biti dugačak 3,8 metara, imaće izgled terenca i bolju prohodnost zbog povećanog rastojanja od zemlje, a biće dostupan samo sa pogonom na prednje točkove.

Međutim, Q - jedinica će biti jedan od najjeftinijih modela iz Ingolštata. Osnovne verzije će koštati manje od 20.000 evra. Motori će biti u potpunosti pozajmljeni iz palete auta Audi A1. Osnovni motori su 1,4-litarski benzinski motor, i turbodizel iste zapremine. Uz ove motore iste snage (po 90KS) dolazi 7-stepeni menjač sa dvostrukim kvačilom.

Najjača verzija Audi SQ1 će imati dvolitarski benzinski motor sa turbinom, snage 231KS. U 2018.godini pojaviće se hibridna verzija sa 1,2-litarskim benzinskim motorom od 110 konja i elektromotorom od 109KS, koja će trošiti 1,5 litar goriva na 100km i može da pređe do 50 kilometara samo na električnu energiju.

Novi Volkswagen VR6 motor Četvrtak, 26 Septembar 2013

Volkswagen VR6

Inženjeri kompanije Volkswagen su razvili novi V6 motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva i malim uglom između cilindara, po navodima portala AutoWeek. Projekat lično nadgleda nedavno imenovani direktor sektora za razvoj motora, Fric Ajhler, koji je došao iz Mercedes AMG gde je razvijao aktuelne AMG motore.

Volkswagen VR6

Novi VR6 ima zapreminu od 3 litra. Cilindri su postavljeni u 2 reda koji su međusobno pod uglom od 15 stepeni. Kao i u prošlosti,Nemci koriste takvu arhitekturu zbog izuzetno kompaktne veličine motora, koji može da se montira poprečno.

Volkswagen VR6

Za razliku od prethodnog atmosferskog VR6 motora, koji su koristili Golf R32, Passat R36 i CC VR6, novi motor će imati dva turbo punjača. Ovakav motor je bio predstavljen u konceptu Design Vision GTI, na festivalu u austrijskom gradu Woerthersee. V6 motor od 3 litra je razvijao 503KS i 560Nm.

Volkswagen VR6

Prema internim izvorima iz VW, serijska verzija ovog motora će imati manju snagu. U zavisnosti od verzije, novi VR6 će imati između 340 i 450 konja, i biće korišćen u sledećoj generaciji modela Passat, CC, Scirocco i budućem terencu CrossBlue.

Volkswagen VR6Volkswagen VR6

Strana 6 оd 48 < Nazad2345678910Napred >



Pristup za profesionalne korisnike



vozila.net preporučuje: imovina.net srpskadijaspora.info имоти auto.blog.rs Poljoprivreda Srbije Novi Sad hoteli Registracija vozila автомобили imoti Automobilizam Presretac.com Putovanja 4Gume.com Новини Преводи Преводи и легализации Pronađi posao sa Jooble
Neka vozila.net bude Vaša početna stranica