Japanski proizvođač Suzuki planira da uskoro pokrene globalni brend koji može da se takmiči sa pristupačnim markama kao što su Dacia (Renault), Daihatsu (Toyota) i oživljeni Datsun (Nissan). Jeftini Suzuki automobili će se prodavati pod brendom Maruti.

Trenutno, kompanija Maruti proizvodi automobile samo za indijsko tržište, a 56,2% njenog vlasništva pripada Suzukiju. Japanci su najavili da niske cene automobila neće biti na uštrb kvaliteta i bezbednosti. Oni će se bazirati na univerzalnim platformama.

Niska cena će, međutim, biti postignuta i minimizovanjem osnovne opreme. U Indiji, najjeftiniji Maruti je sada dostupan po ceni od 3.200 evra. Ovaj automobil ima benzinski motor sa tri cilindra, zapremine 0,8 litara i snage 48KS.

U ovoj fazi još nije poznato kojim će modelima Maruti napasti evropsko tržište, ali stručnjaci veruju da ako ovakav jeftini trocilindrični model stigne na Stari kontinent, imaće poboljšanu bezbednost i cenu nižu od 5.000 evra.

Bavarska kompanija zvanično je objavila detalje o novoj verziji modela BMW Z4, čija premijera se očekuje sledećeg meseca u Detroitu. Zanimljivo je da su spoljne promene minimalne, i da će impresionirati samo verne obožavaoce marke BMW.

Dizajneri su malo promenili osnovne LED farove, bočne indikatore pravca,i instalirali nove 17 i 18-inčne aluminijumske felne. Osvežena verzija će biti dostupna u tri nove boje - Mineral Grey siva, Glacier Silver srebrna i Valencia Orange narandžasta. 

Još jedna interesantna novost se odnosi na novu verziju sDrive18i. Ova verzija je opremljena dvolitarskim benzinskim turbo motorom snage 156KS sa maksimalnim obrtnim momentom od 240Nm, i dolazi sa šestostepenim manuelnim ili osmostepenim automatskim menjačem. 

BMW Z4 sDrive18i ubrzava od 0 do 100 km/h za 7,9 sekundi. Motori ugrađeni u drugim verzijama obnovljenog Z4 su identični onima iz prethodnog modela. Inovacije u unutrašnjosti nisu drastične, npr. novi su crni otvori za ubacivanje vazduha. 

Za novi model je u ponudi proširena paleta opcionih paketa opreme i mogućnosti multimedijalnog ConnectedDrive sistema. Zahvaljujući njemu, vozač i suvozač mogu čak da provere i poruke na Twitteru ili Facebooku, i slušaju internet radio.

Prodaja novog BMW Z4 će početi na proleće naredne godine, a što se tiče cene nove verzije, nemačka kompanija će ih kasnije objaviti. Prema rečima stručnjaka, osnovna cena se neće promeniti.

Najjača varijanta nosi oznaku sDrive 35is.

Češka kompanija Škoda je organizovala takozvano zatvoreno predstavljanje nove verzije svog modela Octavia, u sedištu kompanije u Mladoj Boleslavi. Kao što se može videti sa slika, na sledećoj generaciji je već primenjen novi korporativni dizajn ove firme.

Zanimljivo je da se Octavia pravi na potpuno novoj VW platformi, Modularer Querbaukasten (MQB). Na tržištu su se već pojavili i drugi modeli na ovoj osnovi, Audi A3 i Volkswagen Golf. Zahvaljujući MQB platformi, nova Octavia ima veće dimenzije.  

Auto je duži za 90mm, a međuosovinsko rastojanje je postalo veće za 108mm. U početku, u ponudi nove generacije će biti pet motora. Najslabiji benzinski ima zapreminu od 1,2 litara i turbo kompresor, i snagu od 105KS. 

Druga dva benzinska motora imaju zapremine od 1,4 (140 KS) i 1,8 litara. Biće ponuđena i dva dizel motora - 1,6 litarski (105KS) i snažniji zapremine 2,0 litara sa 150KS. Još jedna novost je da će Octavia imati znatno bogatije pakete opreme.

Od noviteta, u ponudi su opcioni vazdušni jastuk za kolena za vozača, aktivna hauba koja se pri eventualnom sudaru sa pešakom podiže i tako utiče na smanjenje povreda, kao i mnoga druga elektronska pomagala.

Zvanična javna premijera nove Octavie će se održati u martu iduće godine u Švajcarskoj, na sajmu u Ženevi.

Japanski proizvođač Nissan je započeo testiranje nove generacije jednog od najuspešnijih terenskih vozila - Qashqai. Druga generacija treba zvanično da debituje na jesen sledeće godine. Premijera je zakazana za auto-salon u Frankfurtu.

Testovi se obavljaju u potpunoj tajnosti, novi model je i dalje skriven pod starim telom (na donjoj slici). Na Internetu se već pojavljuju neki renderi, koji grubo ukazuju u kom pravcu će se razvijati ovaj japanski terenac. Izgled će sigurno biti dosta drugačiji od sadašnjeg.

Inače, pretpostavlja se da će automobil biti zasnovan na staroj platformi. Spoljašnji dizajn će, međutim, biti mnogo agresivniji, a najavljena je i značajna promena u enterijeru. Unutrašnjost modela Qashqai II se neće razlikovati samo u dizajnu, već će imati kvalitetnije materijale i bogatu opremu.

Nissanovi inženjeri su obratili pažnju na poboljšanje zvučne izolacije, a biće ozbiljnih promena i ispod haube. Jedna od interesantnijih je što će stari 1,6-litarski benzinski motor od 117KS biti zamenjen novim turbo motorom zapremine 1,2 litara i snage 113KS.

Japanci tvrde da će ovo biti najekonomičniji motor. Prema njihovim rečima, 1,2-litarski benzinac će trošiti manje nego 1,5-litarski dizel. Očekuje se da druga generacija modela Nisan Qashqai ima sve šanse da ponovi uspeh svog prethodnika, ako se zadrže stare cene.

Na internetu su se pojavile prve špijunske fotografije, kao i kompjuterski generisane slike karavan verzije novog Golfa. Generisane slike su zasnovane na podacima od anonimnog izvora iz kompanije VW, kao i test verziji skrivenoj pod teškom kamuflažom.

Podsećamo da je predstavljanje sedme generacije Golfa bilo nedavno - ove jeseni u Parizu, a premijera karavan modela je najavljena za salon automobila u Ženevi, koji će se održati u martu naredne godine.

Još uvek nisu poznati svi detalji o ovom novom izdanju Golfa. Iako veći, a  predpostavljamo i neznatno teži od hečbek verzije, ovaj model će koristiti iste motore. U ponudi će biti benzinski motori snage od 85 do 140KS i dizel motori snage od 105 do 150KS.

Očigledno je da Golf VII Variant ima veliki prtljažni prostor. Prema prvim informacijama, biće veći od svog prethodnika za celih 120 litara. Cene za novi VW Golf VII Variant još uvek nisu poznate.