Auto oglasi: 75
Modeli na sajmu automobila Frankfurt 2011 Četvrtak, 29 Septembar 2011

Većina muškaraca pored interesovanja za automobile sebe svrstava i u poznavaoce ženske lepote. To je razlog što su gotovo svi novi modeli automobila na sajmovima predstavljeni od strane prelepih manekenki. Prema tome ni salon automobila u Frankfurtu nije izuzetak. Za Vas smo odabrali najlepše po našem mišljenju. Kako je lepota odraz ličnih afiniteta i ukusa izvinjavamo se unapred ako je neka od lepotica promakla našem fotoaparatu. 

Mnoge od ovih dama svojim izgledom zasene lepotu automobila, ali se vrlo retko dešava i obrnuto. Srećom u Frankfurtu su lepe žene dominirale. Najviše zahvalnosti dugujemo italijanskim proizvođačima koji su po tradiciji i ovog puta zaposlili najlepše manekenke. 

Iznenađenje sa "ženskog aspekta“ su priredili Česi na štandu Škode, koji sija od prelepih dama. Ispostavilo se da su većina od njih Ruskinje i Ukrajinke. 

U Ž I V A J T E !!!

Novi Hyundai Genesis Coupe Četvrtak, 22 Septembar 2011

Na internetu su se je pojavile slika novog modela marke Hyundai pod nazivom  Genesis Coupe. Kvalitet fotografije je prilično visok tako da se sada može dobiti prava slika kako auto izgleda.

 

Fotografija se pojavila na korejskom sajtu, što prema rečima stručnjaka znači da će Hyundai uskoro objaviti zvanične informacije o modelu. Slika jasno pokazuje da dizajneri jasno uspostavljaju novi korporativni stil. 

Koreanci su "korigovanjem" haube u stilu novijih modela postigli mnogo više sportskog duha i agresije. Dok su na gepeku promene minorne. Genesis Coupe ostaje sa klasičnim pogonom na zadnje točkove i snažnim benzinskim motor. 

Motor je benzinski V6 radne zapremine 3,8 litara i snage od 333 konja. Maksimalni obrtni momenat je 394 Nm. Motor će biti u kombinaciji sa osmostepenim automatskim menjačem. 

Premijera nove generacije Genesis Coupe će se održati u novembru ove godine na sajmu automobila u Los Anđelesu. Uz modernizaciju Hyundai se nada da će Genesis Coupe moći da se probije i na ostala tržišta, izvan SAD-a.

Najmoćniji BMW se pojavio na sceni Četvrtak, 15 Septembar 2011

BMW je predstavio jedinstveni sportski kupe na sajmu automobila u Frankfurtu. Model M5 je najmoćniji BMW- serijske proizvodnje u istoriji brenda.

 

Predstavnik brenda rekao je medijima da je novi model BMW-a zaista zver. Auto nema elektronski limiter brzine i može da dostigne 305 km/h. Za takav rezultat zaslužno je 560 konjskih snaga sakrivenih ispod haube novog M5.

 

Uklanjanje limitera brzine ima objašnjenje. Bavarski inženjeri koriste poznate šeme suspenzije, tako da su bukvalno svi elementi u njemu značajno modernizovani. Zahvaljujući svemu tome ovaj automobil je znatno stabilniji u krivinama, ali je i njegova vožnja postala tvrđa.

 

Prethodnik je imao petolitarski V10 i 507 KS, u startu BMW je imao ideju da se modernizuje ovaj motor, ali se na kraju odustalo od njega. Zameniće ga kompaktan i znatno ekonomičniji osmak Twin Turbo, koji je debitovao u verzijama X5 M i X6 M

 

U prethodnom krosoveru snaga je bila 555 KS, a posebno za novi M5 je proširena za pet konja. Sve ovo se radi da se naglasi da je ovaj model vodeći iz M serije bavarskog koncerna. 

Pored više snage, novi V8 generiše znatno veći obrtni momenat u odnosu na stari M5 koji je imao 520 Nm pri 6100 o/min, a sada je 680 Nm, zahvaljujući turbo punjaču ovakav obrtni momenat dostiže u rasponu od 1500 do 5750 o/min. 

S druge strane, zbog brojnih sistema kao što su Start/Stop ekonomičnost novog M5 je više nego pristojna. Fabrikčki podatak za prosečnu potrošnju goriva je 9,9 litara na 100 kilometara, što je za automobil sličnih dimenzija i snage 560 KS jednostavno neverovatno. 

Najviše interesovanja o ovom automobilu vezana su za njegove dinamične karakteristike. Novi BMW M5 ubrzava od 0 do 200 km/h za 13 sekundi, dok je od 0 do 100 km/h potrebno svega 4,4 sekunde. 

Prednji blatobran i hauba novog M5 su izrađeni od legure aluminijuma. U poređenju sa standardnim modelima pete generacije, ovaj model je duži za 11 i širi za 32 mm. Odstojanje od tla je smanjeno sa 140 na 117 mm. 

Osim toga, što je najjača serija BMW-a novi model M5 je najmoćnija limuzinu u ovom segmentu. Čak i sa AMG Performance paketom rival Mercedes-Benz-a E 63 AMG ima dve konjske snage manje, a Jaguar KSFR ima 510 konja. 

Audi RS6 sa 580 KS više se ne proizvodi. Predstoji predstavljanje nove generacije ali podaci još nisu poznati. Bavarski inženjeri su se hvalili činjenicom da je aerodinamčnost novog M5 takođe značajno poboljšana. 

Prodaja BMW ​​M5 će početi nekoliko meseci nakon lansiranja, ali njegova cena još nije poznata. Kakva god da mu bude cena, jedno je sigurno, ovaj automobil će biti san za mnoge ljubitelje brzine i samim tim BMW ​​brenda.

Novi Land Rover Defender za 21. vek Četvrtak, 08 Septembar 2011

Zvezda Land Roverovog štanda u Frankfurtu ove godine će bez sumnje biti prototip DC100. Kompanija je objavila zvanične fotografije vozila koje izgleda kao mešavina dva najpopularnija modela ove kompanije Defender i Evoque.

 

Opširnijih informacija za ovaj koncept gotovo da nema. Ništa specifično niti "senzacionalno" još uvek nije poznato. Prema informacijama koje su dobijene od glavnog dizajnera Gerria McGoverna: „Land Rover je proizveo pred serijski prototip koji je na četvorogodišnjem putu da postane Defender za 21. vek".

 

To znači da će se naslednik jednog od najdugotrajnijih modela u istoriji pojaviti tek 2015-e. Interesantno je sa stanovišta dizajna da DC100 nije ništa duži od modela Evoque samo sa izraženijim ugaonim formama i višom linijom krova.

Novi stil Forda model Evos Četvrtak, 01 Septembar 2011

Ljubitelji Forda sada znaju kako će izgledati budući modeli.

Novi stil ovog brenda će zvanično debitovati sledećeg meseca u Frankfurtu kroz koncept model Evos. Model na električni pogon fastbek sa četvoro vrata u obliku "krila galeba" biće prvi model iz linije Plavo Oval. Ovaj prototip ima detalje koji ga čine sasvim pogodnim za linijsku proizvodnju.

 

Evos je dugačak 4.5, širok 1.97 i visok 1.36 metara, međuosovinsko rastojanje je 2.74 m. Specifičan oblik vetrobrana i stubova krova daju automobilu prepoznatljiv izgled koji podseća na model GT, klasičan hečbek sa četvoro vrata.

 

U Fordu su ovaj prototip nazvali "novo lice brenda". Dominantan element u dizajnu su prednja trapezoidna maska koja je debitovala u modelu Ford Focus ST.

 

Evos pokreće isti hibridni sistema kao i Ford C-MAX Energi, čija će prodaja početi sledeće godine u SAD-u, a 2013-e u Evropi. On kombinuje benzinski i elektro motor koji mogu da rade zajedno ili odvojeno. Iz kompanije nisu najavili dinamičke karakteristike, ali tvrde da prototip može da pređe do 800 kilometara sa jednim punjenjem baterije.

 

Ford polaže velike nade u ovaj koncept u segmentu tzv. adaptivnih tehnologija, na taj način će omogućiti automatsko prilagođavanje šasija ukusima različitih tržišta, karakteristika puteva i vremenskih uslova. Overdrive sistem u modelu Evos je osmišljen tako da automatski prenos, upravljanje i kočnice prilagođava vremenskim i ostalim uslovima na putu.

 

Strana 27 оd 48 < Nazad232425262728293031Napred >



Pristup za profesionalne korisnike



vozila.net preporučuje: imovina.net srpskadijaspora.info имоти auto.blog.rs Poljoprivreda Srbije Novi Sad hoteli Registracija vozila автомобили imoti Automobilizam Presretac.com Putovanja 4Gume.com Новини Преводи Преводи и легализации Pronađi posao sa Jooble
Neka vozila.net bude Vaša početna stranica