Ispostavilo se da se godišnje plate pilota u Formuli 1 ne slažu sa trenutnim stanjem na tabeli. Zvuči apsurdno da prvi na listi vozači Red Bull-a zarađuju mnogo manje novca od svojih konkurenata.

Mark Veber ima ugovor za 4,2 miliona evra, dok Sebastijan Fetel zarađuje samo 2 miliona. Više od njega zarađuju i vozači iz Lotus-a Jarno Truli i Heiki Kovalainen, njihova godišnja zarada je oko 3 miliona.

Najveću platu od vozača Formule 1 dobija zvezda Ferrarija - Fernando Alonso. Njegova godišnja zarada je 30 miliona evra i u tu cifru nisu uključeni prihodi od ličnih sponzorstava i prodaje predmeta sa njegovim imenom.

Praktično isti iznos zarađuje i Kimi Raikonen, koji se ove sezone nije takmičio u Formuli 1. Kaznu je zaradio zbog raskida ugovora sa Ferarijem, ali iznos koji mu pripada od raskinutog ugovora zajedno sa njegovom platom za učešće na trkama ovom mladom Fincu godišnju zaradu približava na 30 miliona.

Ove sezone u F1 na drugoj poziciji po kriterijumu najviših zarada je vozač Meklaren-Mercedes-a Luis Hamilton. On zarađuje 16 miliona godišnje. Treći na listi je drugi vozač Ferarija - Felipe Masa koji zarađuje 14 miliona, duplo manje nego njegov kolega iz tima.

Hamiltonov kolega u timu McLaren Mercedes - Dženson Baton, zarađuje godišnje samo 9 miliona. Milion manje od njega su dobili Mihael Šumaher i Niko Rozberg iz tima Mercedes GP.

Zvezda iz Poljske Robert Kubica u Renault-u ima 7,5 miliona godišnje, a najiskusniji pilot F1 Rubens Barikelo zarađuje 5,5 miliona. Najnižu zaradu ove sezone ima vozač iz tima HRT Bruno Sena, njegov ugovor u 2010. godini iznosila samo 150.000 evra.

Izvor: mobile

Specijalizovana automobilska štampa u Francuskoj širi informacije o predstojećem redizajniranju modela Megane. Prema pretpostavkama to će se desiti sledeće godine.

Sudeći po slici, Megan 2011 će se karakterisati mnogo agresivnijim prednjim delom koji će biti dodatno ukrašen dnevnim LED svetlima. Očekuje se da osnovna oprema bude mnogo bogatija.

Neće biti promene u gami agregata koji su i do sada korišteni u ovom modelu. Tu su uglavnom dizel motori, koji će biti redizajnirani u cilju poboljšanja ekonomičnije potrošnje goriva i smanjenja emisije izduvnih gasova.

Francuski stručnjaci veruju da će slične dorade imati Laguna koja se očekuje početkom oktobra na sajmu automobila u Parizu. Očekivani redizajn Lagune će biti najvidljiviji u novom modelu Renault Latitude.

Za razliku od hibrida, koji se mogu osloniti na stari dobri motor sa unutrašnjim sagorevanjem, električna vozila su bespomoćna kada se baterija istroši. Izdržljivost baterije se znatno povećava pažljivim rukovanjem pedalom za gas i menjačem, na taj način može se preći 100 km ili voziti 8 sati a da se baterija ne isprazni. Velike brzine se zato ne preporučuju.

Ovo, međutim, ne znači da električni automobili ne mogu biti brzi. To pokazuje amerikanac Džon Vajland, koji je napravio pravu "zver" po snazi, zasnovanu na Datsun-u iz 1972-e.

Automobil je nazvan „White Zombie“ i pretrpeo je ozbiljan razvoj od momenta kada je radio na benzinski pogon. Ovaj automobil prvobitno je bio opremljen sa 180-voltnim elektroenergetskim sistemom a nakon toga sistem je pojačan na 360 volti. Kapacitet baterije je za put od 160 km pre ponovnog punjenja.

Datsun sigurno ne pati od nedostatka snage, ubrzava od 0 do 96 km/h za 1,8 sekundi i prelazi četiri milje (6.437 m) za 10,4 sekunde. Sa takvim pokazateljima White Zombie smatra se najbržim električnim automobilom sertifikovanim za upotrebu na putevima opšte namene.

Zaista ovaj električni "čudak" je tako brz da mu se bez problema može dati nadimak "unuče" Nissan GTR-a.

Izvor: mobile

 Auto VAZ najavio zvanično ime novog modela VAZ - 2190. Automobil će se zvati Granta. Ime novom Ladinom modelu dao je Pavel Zakharov iz Krasnojarska u okviru sprovedene ankete „Narodni auto - narodni ime‟, koju je objavila kompanija krajem juna. U anketi je učestvovalo 48.771 ljudi sa preko 170.000 opcija za ime. Među njima bilo je 36.429 originalnih predloga.

Serijska proizvodnja VAZ-2190 bi trebalo da počne krajem 2011 god. Novi model biće proizveden na osnovi modela Kalina i zameniće sada već  "starinski" VAZ-2105 i VAZ-2107. Ovaj model imaće centralnu ulogu u krizi programa za period 2010-2014 Auto VAZ-a, i treba da pomogne ruskom gigantu da u nižom segmentu zadrži svoje akcije na tržištu. U Rusiji Lada Granta će koštati između 200.000 i 250.000 rubalja (5.100 do 6.380 eura). 

Izvor: mobile

Francuski auto brend Peugeot planira da pokaže svoj koncept, zasnovan na istoj osnovi na kojoj je napravljen i Citroen C4 HighRider, prikazan na proleće u Ženevi. Premijera je planirana za kraj septembra, tokom sajma automobila u Parizu.

Zapravo, novi model Peugeot-a, biće urađen u stilu prototipa Peugeot SR1, takođe prikazanog u Ženevi. Prema rečima direktora Peugeot-a, Žan Mark Gal-a, ovakav koncept automobila će dati jasnu sliku o tome kako će izgledati potpuno kompaktni modeli u bliskoj budućnosti.

Nije nemoguće da prototip lansira potpuno novi dizajn za luksuzne linije, kao što je DS za Citroen. Kako je Gal saopštio, prva prodaja modela kao što su Peugeot RCZ najavljena je za mart.

Slična linija automobila već postoji u Citroen-u. Kao što je poznato, ovaj model obeležen je indeksom DS, a na tržištu se trenutno prodaje model DSZ.

 Izvor: mobile