Lamborghini je pustio u prodaju najskuplji model u svojoj istoriji. Novi italijanski superkar nosi ime Sesto Elemento u prevodu Šesti Element. Idejni koncept ovog modela je prikazan prošle godine na Sajmu automobila u Parizu.

Cena Šestog Elementa je skromnih 2 miliona eura.  U Lamburghiniju međutim ne brinu o mogućem nedostatku interesa za najskuplji Lambo. Prema nepotvrđenim podacima Šesti Element se proizvodi u svega 20 primeraka, a njegova upotreba je pre svega predviđena za trkačke staze. 

Automobil je opremljen V10 motorom koji razvija 570 KS. Ovo nije najjači motor italijanske kompanije. Titulu najjačeg Lamburghinijevog motora trenutno ima model Aventador sa 700 KS.

Najveću prednost Šesti Element ostvaruje u odnosu na svoju masu. Superkar ima manje od 1.000 kilograma, što zajedno sa prepoznatljivom i dobro poznatom Lamborghini aerodinamikom omogućava ubrzanje od 0 do 100 km / h za samo 2,5 sekundi. Znatno moćnijem Aventadoru za isti test treba 2,9 sekundi dok model Gallardo sa motorom od 570 KS to izvrši za sada već "sporih" 3,9 sekundi.

Nova generacija krosovera Honda CR-V pojaviće se za godinu dana. Ova informacija kruži širom specijalizovanih medija preko okeana. Prema glasinama, nova verzija će debitovati kao koncept vozilo početkom 2012. godine, za vreme sajma u Detroitu, i početak proizvodnje će krenuti samo nekoliko meseci nakon premijere.

Aktuelni model CR-V je predstavljen 2006. godine. Ispod haube se nalaze dva benzinska motora zapremine 2.0 i 2.4 litra i 2.2-litarski dizel motor.

Očekivanja su da će nova generacija zadržati postojeće agregate, koji će biti ozbiljno obrađeni. Zahvaljujući modernizaciji, biće im povećana snaga, dok će potrošnja biti znatno smanjena. Takođe, prema nepotvrđenim izveštajima jedna od modifikacija podrazumeva uvođenje i hibridne verzije.

Opel je najavio da priprema dva nova „naoštrena” modela. Oba zaslužuju pažnju, ali najzanimljivija je prva varijanta, pod nazivom Opel Insignija OPC Unlimited. Izgleda da su inžinjeri odlučili da ne poštuju prećutni sporazum između nemačkih proizvođača da maksimalna brzina bude elektronski limitirana na 250 km/h.

U junu ove godine tokom kultne trke „24 časa Le Mana” kompanija iz Ingolštata će predstaviti najnoviju i najmoćniju modifikaciju kabrio verzije superautomobila R8 Spider. Ova verzija će nositi oznaku modela GT i posle trke u Francuskoj biće prikazana na jesen za vreme sajma automobila u Frankfurtu.

Na internetu su se već pojavile slike automobila, koju je pustila press služba Audija. Težina novog super kabrioleta je smanjena za skoro 100 kilograma.  „Mršavljenje” je ostvareno zahvaljujući manjim prozorima, fiksnom zadnjem spojleru i haubi od ugljeničnih vlakana.

Modernizaciju su pretrpeli kočioni mehanizam i indukcioni sistem automobila. Ove promene se povoljno odražavaju na smanjenje mase kabrioleta, nova sedišta, uklanjanje dela zvučne izolacije i druge podne obloge takođe su jedan od faktora zahvaljujući kome se smanjila težina za 96 kilograma.

Sličnu obradu je pretrpeo i kupe Audi R8 GT koji je predstavljen u maju prošle godine. Slično tome, najmoćniji Roadster će biti opremljen 5,2-litarskim benzinskim motorom sa 560 KS.

Modernizovan je i šestostepeni robotizovani menjač R-Tronic. Zahvaljujući svim ovim promenama kabriolet ubrzava od 0 do 100 km/h za manje od četiri sekunde i maksimalna brzina je ograničena na 308 km/h, za 12 km/h manje od kupea.

Najmoćniji Audi Kabriolet će se proizvesti u 333 primerka. Automobil će se pojaviti u prodaji početkom 2012. godine.

Po prvi put, paparaci su uspeli da naprave dovoljno kvalitetne fotografije nove generacije Mercedes-Benz ML. Bez obzira na kamuflažu novog SUV-a može se dobiti prilično dobra slika kako auto izgleda.

Pažljivim posmatranjem fotografija, uočavamo da su farovi razdvojeni i da su u stilu poslednjih modela ove marke. Enterijer ne pokazuje neke značajne izmene. Prednji i unutrašnji profil novog ML-a mogu se lako pomešati sa prethodnim.

Na prednjem delu uočavamo novi branik i nova dnevna LED svetla. Zadnji deo automobila je postao agresivniji zahvaljujući novim štop svetlima, ali su razlike u izgledu ograničene.

Sa tehničke strane gledišta, novi SUV zaslužuje nove agregate. Sadašnji 3,5-litarski motor sa 272 konjske snage, biće zamenjen novim motorom iste kubikaže, ali je snaga povećana na 306 KS. 5,5-litarski V8 biće zamenjen sa 4,4-litarskim turbo motorom, koji će biti snažniji za 47 konjskih snaga (435KS).

Nov motor će se pojaviti ispod haube ML 63 AMG. Umesto prethodnog 6,2-litarskog V8 motora snage 510 KS, biće opremljen sa bi-turbo motorom, smanjene kubikaže na 5,5 litara, ali veće snage od 544 KS. Premijera novog ML-a se očekuje na sajmu automobila u Frankfurtu u septembru.